Älykäs moottorinohjaus
Onko bensiinikäyttöisillä moottoreilla vielä tulevaisuutta? Annamme heille yhden. Esimerkiksi elektronisesti ohjatulla ruiskutuksella varustetulla MS 500i -bensiinimoottorisahallamme tai innovatiivisella STIHL MS 881 -bensiinimoottorisahallamme. Tämä on maailman tehokkain sarjatuotantoinen moottorisaha, jonka teho-painosuhde on 1,5 kg/kW. Suorituskykyluokkansa ainoana autona se täyttää eurooppalaisen EU 5 -päästöstandardin tiukat vaatimukset ja täyttää tiukat CARB- ja EPA US -standardit. Älykkään moottorinohjauksen lisäksi myös hiilidioksidipäästöiltään vähäisemmät vaihtoehtoiset polttoaineet ja voiteluaineet ovat tärkeässä roolissa sen varmistamisessa, että sähkötyökalujemme käyttö on mahdollisimman taloudellista ja ympäristöystävällistä.
”Vihreät” polttoaineet ja voiteluaineet
STIHL kehittää synteettisiä ja biogeenisesti valmistettuja polttoaineita ja voiteluaineita, kuten STIHL MotoMix ja STIHL MotoMix Eco. Verrattuna perinteisiin polttoaineisiin, STIHL MotoMix tuottaa jopa 10 % vähemmän CO2-päästöjä. STIHL MotoMix Eco päästää sitten 8 % vähemmän CO2-päästöjä verrattuna STIHL MotoMixiin – ja näitä arvoja voidaan entisestään merkittävästi parantaa lisäämällä biogeenisten komponenttien määrää vähitellen. STIHL näkee myös suurta potentiaalia niin sanotuissa sähköisissä polttoaineissa. Tämä ei johdu vain siitä, että ne ovat lähes hiilineutraaleja, vaan myös siitä, että käytännössä kaikkia STIHL-polttomoottoreita voidaan käyttää sähköpolttoaineilla, vaikka kyseisiä työkaluja olisi käytetty 10, 20 tai kauemminkin.
Yhtä tarkka kuin Formula 1 -moottori
Professori Michael Bargende kehitti vuosia "suuria" moottoreita autovalmistajalle. Hän on nykyään professori Stuttgartin yliopiston (Saksa) polttomoottoreiden ja autotekniikan laitoksella. Hänen laitoksensa on tehnyt yhteistyötä STIHL:n kanssa yli 20 vuotta. Tässä professori Bargende puhuu pienten ja suurten polttomoottoreiden yhtäläisyyksistä ja eroista sekä siitä, mikä tekee kannettavien sähkötyökalujen moottoreista niin haastavia.
